O Mauerweg não se anuncia. Durante quilómetros a fio, é uma dupla fila de paralelepípedos incrustados no pavimento, uma faixa de asfalto demasiado larga para o parque que atravessa, uma fila de choupos onde durante vinte e oito anos nada foi autorizado a crescer. Depois chega à Bernauer Straße, onde todo o aparato ainda está de pé, em ordem, e cada quilómetro anónimo que percorre a partir daí começa a fazer sentido.
O que um dia inteiro no Mauerweg realmente parece
A rota percorre cerca de 160 quilómetros em torno do que era Berlim Ocidental, seguindo a linha da fronteira em vez de qualquer linha sensata para uma bicicleta. Esse número faz duas coisas às pessoas. Faz com que ciclistas fortes queiram fechar o circuito num dia, o que é possível numa bicicleta rápida em pleno verão e significa não ver praticamente nada. Você vai passar por torres de vigia, uma ponte onde agentes foram trocados e uma igreja que foi alvo de tiros pelo seu próprio governo, e não vai parar em nenhuma delas. Também faz com que caminhantes assumam que a rota não é para eles, o que é igualmente errado: a cidade dividiu-a em secções sinalizadas, e qualquer secção individual é um bom dia a pé.
Por isso, decida cedo que dia vai ter. Um dia a pé é um arco, entre seis e vinte quilómetros, com folga suficiente para entrar em coisas e sentar-se. Um dia de bicicleta é um arco longo de cinquenta a setenta quilómetros com quatro ou cinco paragens genuínas, ou o anel completo, se fechar o anel for o objetivo em si. A sinalização é consistente dentro da cidade e mais escassa nas secções de floresta e lagos, por isso leve um mapa offline independentemente do que lhe digam sobre a sinalização.
A outra restrição de planeamento são os horários de funcionamento, e é mais difícil do que a distância. Várias das melhores paragens desta rota são geridas por voluntários, sazonais, apenas aos fins de semana, ou fechadas às segundas e terças-feiras. Um passeio de segunda-feira é perfeitamente agradável e quase inteiramente ao ar livre. Um passeio de domingo abre portas que estão fechadas durante o resto da semana. Descubra que dia vai pedalar antes de descobrir que arco vai fazer.
Comece na Bernauer Straße, aconteça o que acontecer
Gedenkstätte Berliner Mauer (Bernauer Straße, na antiga fronteira Mitte–Wedding) é a única paragem que não é opcional. É o único lugar em todo o circuito de 160 quilómetros onde o sistema fronteiriço completo sobrevive em sequência (muro exterior, estrada de patrulha, faixa de iluminação, muro do interior), por isso pode ficar de pé e ler a sua profundidade em vez de a imaginar a partir de uma única laje pintada. Faça isto primeiro e o resto do dia tem um ponto de referência; faça-o por último e vai desejar tê-lo visto primeiro.
Os terrenos são ao ar livre, sem bilhete e gratuitos, das 8:00 às 22:00 diariamente, e absorvem qualquer número de pessoas. O Centro de Documentação e a plataforma de observação funcionam de terça a domingo, das 10:00 às 18:00, e o espaço interior é estreito, por isso, se forem mais do que um punhado, dividam-se em vez de avançarem em bloco. Visitas guiadas de grupo com reserva custam 80 €, ou 50 € com desconto, e grupos grandes são melhor servidos por dois guias do que por um. Para casais, uma hora é honesto; para quem lê todos os painéis, duas.
Quinze minutos a oeste, a Gedenkstätte Günter Litfin (torre de vigia em Kieler Eck, Moabit) é um verdadeiro posto de comando, não uma reconstrução, mantido como memorial a Günter Litfin, morto a tiro no canal em agosto de 1961. A entrada é gratuita. A época é curta e o horário é restrito: apenas aos fins de semana, aproximadamente de maio ao início de outubro, das 11:00 às 17:00, com visitas guiadas gratuitas aos sábados às 14:00, de abril a outubro. O interior recebe um punhado de pessoas de cada vez e nada mais. Grupos ou esperam na relva ou combinam algo com antecedência com a fundação que o gere. Verifique a época antes de fazer o desvio, porque encontrá-lo fechado é um resultado real.
A noite em que deixou de funcionar
Platz des 9. November 1989 / Bösebrücke (Bornholmer Straße, entre Prenzlauer Berg e Wedding) não tem porta, bilhete nem fila, e é provavelmente os vinte metros mais importantes da rota. Foi aqui que a barreira subiu primeiro, por volta das dez e meia da noite de 9 de novembro de 1989, o ponto exato em que o Muro deixou de funcionar. Os painéis exteriores contam-no claramente, em sequência, e pode lê-los a qualquer hora com uma bicicleta encostada à grade. Qualquer tamanho de grupo, qualquer hora do dia.
Mauerpark (Prenzlauer Berg) é a resposta ao que Berlim realmente fez com o terreno. A mesma faixa que era mantida livre para linhas de visão é agora um mercado de pulgas e um poço de karaoke, e a transição diz mais do que a maioria dos memoriais consegue. Ande por lá num domingo ou salte: o mercado funciona das 9:00 às 18:00 aos domingos, e o Bearpit Karaoke começa por volta das 15:00, aproximadamente de março a outubro, apenas com tempo seco. Em qualquer outro dia é um campo desleixado com uma boa vista. Nada aqui aceita reservas, e as multidões engolem grupos de qualquer tamanho sem esforço.
Alugar algo em que possa sentar-se durante sete horas
O único problema genuinamente incómodo da rota é o equipamento. As bicicletas emprestadas pelos hotéis e os alugueres baratos à hora são bons para uma hora à beira do canal e miseráveis ao quilómetro quarenta. A Berlin on Bike (Prenzlauer Berg, a um curto pedalar do Mauerpark) é a solução prática: aluguer a partir de 15 € por dia, e-bikes a partir de 40 € por dia, balcão aberto diariamente das 09:00 às 19:00. Entregam no seu hotel por uma taxa, o que vale a pena se estiver a começar do lado ocidental da cidade.
Também organizam uma visita guiada sobre o Muro e a Guerra Fria (3,5 horas, 12 a 15 quilómetros, a partir de 27 €), uma introdução sensata se a ideia de navegar sozinho por 160 quilómetros de sinalização variável não o atrai. As visitas públicas realizam-se diariamente de meados de março a meados de novembro. As visitas guiadas privadas começam nos 35 € por pessoa, e recomendam dividir grupos de dezasseis ou mais por dois guias, o que é o instinto certo: um único guia com vinte ciclistas na infraestrutura ciclável de Berlim não é uma visita, é um perigo de trânsito.
Se preferir dormir perto do arco norte e começar à porta, a pesquisa de hotéis em Berlim cobre Prenzlauer Berg e Mitte, ambas a poucos minutos da Bernauer Straße.
O troço intraurbano, onde a faixa está sob o pavimento
A leste do centro, o Mauerweg torna-se um passeio urbano, e a fronteira sobrevive sobretudo como uma linha no pavimento. Duas paragens justificam o trânsito.
Tränenpalast (Friedrichstraße, Mitte) fica diretamente na rota, ao lado do Spree, na sala de vidro onde os orientais se despediam dos visitantes ocidentais no controlo fronteiriço. A entrada é gratuita, de terça a sexta das 9:00 às 18:00 e aos fins de semana das 10:00 às 18:00, fechado às segundas-feiras. Vinte minutos lá dentro fornecem a metade humana da história, as despedidas, que os troços exteriores não conseguem. É de fluxo livre e aceita grupos, com visitas guiadas reserváveis através do Haus der Geschichte, mas o interior é apertado e grupos com mais de cerca de vinte e cinco pessoas devem entrar em ondas.
East Side Gallery (Mühlenstraße, Friedrichshain) é o troço sobrevivente mais longo de todos e, mais importante, uma rara peça do Muro ainda de pé na sua linha original. É também o ponto mais movimentado de toda a rota. Espere multidões densas nos painéis famosos, e trate os carteiristas como uma certeza e não como um risco: guarde o telefone e a carteira antes de chegar, não depois. As obras de alargamento do pavimento planeadas ao longo da Mühlenstraße podem estreitar o espaço para caminhar em alguns locais, por isso circule pelo caminho adjacente em vez de enfiar uma bicicleta pela multidão de peões. De manhã cedo, a galeria é completamente diferente.
Sul pela floresta e pelo pasto dos búfalos
O arco sul é onde a rota deixa de ser um passeio urbano e se torna um verdadeiro pedal. O Landschaftspark Rudow-Altglienicke (na fronteira Neukölln–Treptow-Köpenick) é o melhor troço para compreender a faixa como paisagem em vez de monumento. O antigo asfalto de patrulha corre largo e aberto pelo parque, suficientemente amplo para pedalar dois a par sem ninguém ficar nervoso, e búfalos em rebanho pastam agora o terreno que as tropas fronteiriças mantinham livre para linhas de visão. O pasto é uma coisa de verão; o parque é gratuito e aberto a todas as horas. Também fechou uma das últimas lacunas do Mauerweg, e é por isso que o arco sul agora se lê como contínuo e não improvisado.
Mais a oeste, o Checkpoint Bravo (Grenzkontrollpunkt Drewitz/Dreilinden, na floresta no limite sul de Zehlendorf) é o posto de controlo que todos os condutores da Alemanha Ocidental tinham de passar na rota de trânsito, com uma exposição na antiga torre fronteiriça. É gerido por voluntários e abre apenas aos domingos, aproximadamente das 10:30 às 15:30, de meados de maio ao final de outubro; a parte ao ar livre pode ser percorrida durante todo o ano. A entrada é gratuita ou por donativo. As visitas guiadas de grupo custam 25 € fixos até trinta pessoas e 50 € para grupos maiores, turmas escolares gratuitas, e tudo isto precisa de reserva antecipada com a associação. Planeie o arco sul em torno de um domingo ou aceite que está a olhar para uma torre fechada do exterior.
A ponte e a margem oposta
Glienicker Brücke (Wannsee, no limite ocidental da cidade) é o ponto médio psicológico do circuito, mesmo quando não está nem perto do geográfico. Aqui foram trocados agentes em 1962, 1985 e 1986, a ponte transportava uma fronteira rodoviária funcional através do Havel, e a costura onde as duas metades da pintura se encontravam ainda é legível se olhar. É uma ponte pública com passeios largos, gratuita, sempre aberta, sem restrição de tamanho de grupo. Atravesse-a devagar. Pare no meio. Vale os dois minutos que lhe custa.
No extremo oposto, a Villa Schöningen (Berliner Vorstadt, imediatamente depois da ponte) é uma villa de Persius que passou os anos da divisão encalhada na zona fronteiriça e agora mostra arte contemporânea. A entrada é 9 €, 7 € com desconto, gratuita para menores de 18 anos, apenas de sexta a domingo das 12:00 às 18:00. As salas são pequenas, confortáveis para uma dúzia e incómodas para um grupo de autocarro, e o jardim é gratuito durante o horário de funcionamento e muito mais fácil se viajar em número. Se quiser visitá-la, construa o pedal em torno de uma tarde de sexta a domingo; não há outra forma de a apanhar.
O troço ocidental, que é o melhor para pedalar
O arco ocidental pelos lagos do Havel é a parte de que a maioria dos ciclistas se lembra, e também a que tem mais portas fechadas. Confirme três conjuntos de horários antes de partir.
Heilandskirche Sacrow (Sacrow, na margem ocidental do Havel) é o edifício mais comovente do percurso。 Ficou dentro da faixa da morte durante vinte e oito anos, foi alvo de tiros e saqueada, e o seu campanário isolado serviu de posto de vigia. Está agora classificada pela UNESCO e restaurada, e a nave acolhe concertos regulares. A entrada é gratuita, com doações bem-vindas. Os horários mudam com as estações: aproximadamente de maio a agosto, quarta e quinta das 11:00 às 16:00 e de sexta a domingo das 11:00 às 17:00; horários mais curtos de sexta a domingo em março, abril, setembro e outubro; apenas fins de semana de novembro a fevereiro. Está fechada às segundas e terças-feiras durante todo o ano. Grupos a pé e de bicicleta são bem-vindos sem marcação.
Alexander Haus (Groß Glienicke, junto ao lago no limite ocidental da cidade) é a melhor história deste arco: cinco famílias ao longo de um século no mesmo terreno, o Muro acabou por ser construído em linha reta pelo jardim, e a casa sobre a qual Thomas Harding escreveu o seu livro. As visitas guiadas são limitadas a quinze pessoas e realizam-se às quartas-feiras, domingos e no primeiro sábado de cada mês. Grupos privados até vinte pessoas custam 100 € pelas primeiras doze mais 7 € por cada pessoa adicional; caso contrário, é uma doação mínima de 7 € por pessoa, apenas em dinheiro no local. A reserva antecipada é obrigatória e não se aceitam visitas sem marcação, por isso esta decisão toma-se dias antes de pedalar, não no próprio dia.
Para almoçar, o Wirtshaus Moorlake (Moorlake, na margem do Havel abaixo de Wannsee) fica a um curto desvio sinalizado do caminho ribeirinho e é a única cozinha decente em vários quilómetros em qualquer direção. Pratos clássicos berlinenses (Eisbein, Bollenfleisch), pratos principais entre cerca de 18 € e 28 €, aberto a partir das 11:00, fechado às segundas e terças-feiras no inverno, de novembro a meados de março. É excecionalmente bom para grupos: três salas de eventos mais um terraço, e aceitam reservas por telefone através do +49 30 805 5809. Telefone com antecedência para qualquer grupo com mais de seis pessoas num fim de semana de verão.
O único troço que faz pela água é o ferry BVG F10 Wannsee–Alt-Kladow (MS Wannsee, operado pela Stern und Kreis), que faz parte do percurso oficial e poupa um longo desvio por terra. É preciso um bilhete simples normal BVG AB, e a tarifa de curta distância não é válida; a travessia dura cerca de vinte minutos. Há sessenta lugares para bicicletas, mas elas só embarcam se houver espaço, e é a tripulação que decide. Num domingo quente, um grupo de dez pessoas pode mesmo ficar no pontão a ver o barco partir. Viaje fora dos picos de fim de semana se levar mais de duas ou três bicicletas, e inclua uma travessia extra no plano.
Rumo a norte até à última torre
Grenzturm Nieder Neuendorf (Hennigsdorf, no arco norte junto ao Havel) é uma das últimas torres de comando sobreviventes do anel fronteiriço de Berlim, e acolhe uma exposição multimédia bem investigada sobre o Regimento de Fronteira 38, a unidade que guarnecia este troço. A entrada é gratuita, aproximadamente de 6 de abril a 3 de outubro, de terça a domingo e nos feriados públicos de Brandemburgo, das 10:00 às 18:00. A escada e a cabina são pequenas, por isso suba com os grupos por turnos em vez de fazer fila nos degraus. As visitas podem ser organizadas através do arquivo municipal de Hennigsdorf. Suba para ver a linha de visão que os guardas realmente tinham, que é o detalhe que fica: a vista é inteiramente de terreno comum.
Questões práticas
O Mauerweg é servido pelo S-Bahn em todo o seu perímetro, o que é o que torna viável um dia de um só arco: pedale ou caminhe, apanhe o comboio de volta, sem necessidade de circuito fechado. As bicicletas precisam de um bilhete próprio no S- e U-Bahn, e estão proibidas nas horas de ponta dos dias úteis em alguns serviços. O ferry F10 é uma viagem normal na zona AB no mesmo sistema de bilhetes. Tudo o que esteja para lá do limite da cidade (a torre a norte, as aldeias lacustres a oeste) fica na zona C, por isso compre um bilhete ABC se o seu arco sair de Berlim.
Leve entre 40 € e 60 € em notas e moedas. A Alexander Haus só aceita dinheiro no local, a torre do Checkpoint Bravo, gerida por voluntários, funciona com doações, e várias cozinhas ribeirinhas são lentas a adotar cartões. Parta do princípio de que o cartão funciona no centro e não funciona no meio do mato.
O percurso ao ar livre funciona durante todo o ano; os interiores, na sua maioria, não. Mais ou menos de abril ao início de outubro abrem as torres de vigia, o ferry funciona de forma útil e o Mauerpark ganha vida. O domingo abre o maior número de portas (Checkpoint Bravo, Alexander Haus, a feira de pulgas, o karaoké) e também traz as piores filas no ferry e as multidões mais densas na East Side Gallery. A segunda-feira é o dia mais vazio e o mais fechado: o Tränenpalast, Sacrow e a cozinha do Moorlake no inverno estão todos fechados. Para um dia de bicicleta, conte com oito horas para um arco de cinquenta a setenta quilómetros com quatro paragens, e comece às nove.
O percurso em si é gratuito, e também o são a maioria das suas melhores paragens: o memorial da Bernauer Straße, a praça da Bösebrücke, a East Side Gallery, o parque dos bisontes, a torre a norte, a torre de Litfin, o Tränenpalast e a igreja de Sacrow. Custo realista de um dia para duas pessoas a pedalar: 30 € pela bicicleta alugada, cerca de 10 € em transportes, 20 € a 50 € para o almoço, 9 € por pessoa se entrar na Villa Schöningen, 7 € por pessoa pela Alexander Haus. Digamos 60 € a 120 € para o par, sendo a bicicleta a maior rubrica.
Leve água e algo para comer. Os arcos ocidental e meridional percorrem longos troços sem nada aberto, e as boas cozinhas seguem horários de restaurante, não de loja de conveniência. Para tudo o resto na cidade, onde ficar e o que fazer à noite, comece pelo guia de Berlim.
